Yağı kompresöre geri döndürmenin iki yolu vardır; biri yağ ayırıcıdan yağ dönüşü, diğeri ise dönüş borusundan yağ dönüşüdür.

Yağ ayırıcı, kompresörün egzoz boru hattına monte edilir ve genellikle akan yağın %50-95'ini ayırabilir. Yağ geri dönüş etkisi iyidir, hız hızlıdır ve sistem boru hattına giren yağ miktarı büyük ölçüde azaltılır, böylece yağsız geri dönüş etkin bir şekilde uzatılır. Çalışma süresi.

Son derece uzun boru hatları, tam sıvı buz yapma sistemleri ve çok düşük sıcaklıkta dondurarak kurutma ekipmanı vb. içeren soğutma sistemleri. Çalıştırmadan sonra yağın on dakika, hatta onlarca dakika geri dönmemesi alışılmadık bir durum değildir. veya geri dönen yağ miktarı çok azdır. İyi bir sistem kompresör yağ basıncının çok düşük olmasına ve kapanmasına neden olacaktır.

Bu soğutma sistemine yüksek verimli bir yağ ayırıcının takılması, kompresörün geri dönüşsüz yağ çalışma süresini büyük ölçüde uzatabilir ve çalıştırmadan sonra yağ geri dönüşü olmadan kompresörü kriz aşamasında güvenli hale getirebilir. Ayrılmamış yağlama yağı sisteme girecek ve borunun içindeki soğutucu akışkanla birlikte akarak bir yağ döngüsü oluşturacaktır.

Yağlama yağı evaporatöre girdikten sonra, düşük sıcaklık ve düşük çözünürlük nedeniyle yağlama yağının bir kısmı soğutucu akışkandan ayrılır; Öte yandan, düşük sıcaklığa ve yüksek viskoziteye sahip yağlama yağının tüpün iç duvarına yapışması kolaydır ve akması zordur. Buharlaşma sıcaklığı ne kadar düşük olursa yağın geri dönüşü o kadar zor olur.

Bu, buharlaşma boru hattının tasarımının ve geri dönüş gazı boru hattının tasarımı ve inşasının petrol geri dönüşüne elverişli olmasını gerektirir. Yaygın bir uygulama, alçalan bir boru hattı tasarımı kullanmak ve büyük bir hava hızı sağlamaktır. Son derece düşük sıcaklıklara sahip soğutma sistemleri için, yüksek verimli yağ ayırıcılara ek olarak, yağlayıcıların kılcal damarları ve genleşme valflerini tıkamasını önlemek ve yağın geri dönüşüne yardımcı olmak için genellikle özel solventler eklenir.

Uygulamada, evaporatörlerin ve dönüş havası hatlarının uygunsuz tasarımından kaynaklanan yağ geri dönüş sorunları nadir görülen bir durum değildir. R22 ve R404A sistemleri için tam sıvı evaporatörden yağ dönüşü çok zordur ve sistem yağ dönüş borusu tasarımı çok dikkatli yapılmalıdır. Böyle bir sistem için, yüksek verimli yağın kullanılması, sistem boru hattına giren yağ miktarını büyük ölçüde azaltabilir ve çalıştırmadan sonra geri dönüş hava borusunun yağsız geri dönüş süresini etkili bir şekilde uzatabilir.

Kompresör evaporatörden daha yükseğe yerleştirildiğinde dikey dönüş borusundaki yağ dönüş dirseği gereklidir. Yağ depolamasını azaltmak için yağ dönüş dirseği mümkün olduğunca kompakt olmalıdır. Yağ dönüş dirsekleri arasındaki mesafe uygun olmalıdır. Yağ dönüş bükümlerinin sayısı fazla olduğunda bir miktar yağlayıcı ilave edilmelidir. Değişken yük sisteminin dönüş hattına da dikkat edilmelidir. Yük azaldığında dönüş havası hızı azalacaktır. Çok düşük hız, yağın geri dönüşüne elverişli değildir. Düşük yük altında yağın geri dönüşünü sağlamak için dikey emme borusunda çift yükseltici kullanılabilir.

Ve kompresörün sık sık çalıştırılması yağın geri dönüşüne elverişli değildir. Kompresör kısa süreli sürekli çalışma için durduğundan, dönüş borusunda sabit yüksek hızlı hava akışı oluşturmak için zaman kalmaz ve yağlama yağı yalnızca borunun içinde kalabilir. Yağ dönüşü yağ dönüşünden azsa kompresörde yağ eksikliği olacaktır. Çalışma süresi ne kadar kısa olursa, boru hattı o kadar uzun olur, sistem o kadar karmaşık olur ve yağ geri dönüş sorunu da o kadar belirgin olur. Bu nedenle genel olarak kompresörü sık sık çalıştırmayın.

Yağın eksikliği ciddi yağlama yetersizliğine neden olacaktır. Yağ eksikliğinin temel nedeni vidalı kompresörün ne kadar çok ve ne kadar hızlı çalıştığı değil, sistemin yağ geri dönüşünün zayıf olmasıdır. Yağ ayırıcı, yağı hızlı bir şekilde geri döndürmek ve kompresörün yağsız çalışma süresini uzatmak için takılabilir. Evaporatörün ve dönüş hattının tasarımında dönüş yağı dikkate alınmalıdır.

Yağ filtresinin zamanında temizlenmesi, sık çalıştırmanın önlenmesi, düzenli buz çözme, soğutucu akışkanın zamanında yenilenmesi ve aşınan parçaların zamanında değiştirilmesi de yağın geri dönüşüne yardımcı olur.