简体中文
Vidalı soğutma kompresörlerinin tamamı yağ enjeksiyonlu yağlama ile gerçekleştirilir. Kompresör ve motoru bağlamanın farklı yollarına göre üç tipe ayrılırlar: açık tip, yarı kapalı tip ve tamamen kapalı tip.
Açık tip ünite: Kompresör motora bir kaplin aracılığıyla bağlanır ve soğutucu ve yağlama yağı sızıntısını önlemek için kompresörün uzatma miline güvenilir bir salmastra takılması gerekir.
Yarı hermetik ünite: Motor ve kompresör entegre edilmiştir ve flanş ortada bağlanmıştır, bu da soğutucu akışkan ve yağlama yağı sızıntısını etkili bir şekilde önleyebilir ve motoru soğutmak için soğutucu akışkan kullanılması, motor soğutma gürültüsünü ortadan kaldırır Açık ünitedeki fan.
Tamamen kapalı ünite: Motor ve kompresör, soğutucu ve yağlama yağı sızıntısını tamamen ortadan kaldıran ve gürültüyü en düşük seviyede tutan bir kap içine yerleştirilmiştir. Şu anda, soğutma kompresörü standart koşullar altında (buharlaşma sıcaklığı: -15°C, yoğuşma sıcaklığı: 30°C) 3500KW'ın üzerinde bir soğutma kapasitesi aralığına sahiptir.
Tamamen kapalı vidalı kompresör ünitesi esas olarak ofis binaları, ulaşım araçları, kütüphaneler, ticari binalar, hastaneler, sivil konutlar, oteller ve gürültüye karşı özellikle hassas olan diğer yerlerdeki bağımsız klima veya merkezi klima sistemleri için uygundur. Açık ve yarı kapalı üniteler sanayi ve madencilik işletmelerinde ve sivil hava savunma projelerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.
İki türün karşılaştırılması kompresör birimler
1. Açık ünitenin avantajları:
(1) Kompresör motordan nispeten ayrılmıştır ve motor için özel bir gereklilik yoktur, bu nedenle kompresörün geniş bir uygulama alanı vardır.
(2) Aynı kompresör farklı soğutucu akışkanlara uyarlanabilir. Halojenli hidrokarbon soğutucuların yanı sıra bazı parçaların malzemesi değiştirilerek amonyak da soğutucu olarak kullanılabilir.
(3) Farklı soğutucu akışkanlara ve çalışma koşullarına göre farklı kapasitelerdeki motorlar kullanılabilir.
(4) Tek kafalı bir ünitenin soğutma kapasitesi 2 milyon kcal'den fazla olabilir.
(5) Maliyet daha düşük ve fiyatı daha ucuz.
eksiklik:
(1) Mil contaları, aynı zamanda kullanıcılar tarafından sık sık bakımın da odak noktası olan soğutucu ve yağlama yağı sızıntısının geçişini kapatmak için gereklidir. JB/T6906-93 Vidalı tek kademeli soğutma kompresörü standardı, yağ sızıntısının miktarını belirler: açık tip ünite çalışırken salmastradaki yağ sızıntısı miktarı 3 ml/saat'i geçmemelidir. Freon ve soğutma yağı karşılıklı olarak çözünebildiğinden, kullanım sırasında, özellikle 1000 saatlik çalışmadan sonra, salmastranın aşınması nedeniyle Freon ve soğutma yağının eşzamanlı sızıntısı önlenemez, Freon ve soğutma yağı sızıntısı ağırlaşacaktır, ve bakım artırılacaktır. ve normal kullanımı etkileyen işletme maliyetleri.
(2) Destek motoru yüksek hızda döner, soğutma fanının oluşturduğu hava akışı gürültüsü büyüktür ve kompresörün gürültüsü nispeten büyüktür. Açık tip ünitenin genel gürültüsü 90dB(A)'nın üzerinde olup, çevrede gürültü kirliliğine neden olmaktadır.
(3) Ayrı yağ ayırıcılar ve yağ soğutucuları gibi karmaşık yağ sistemi bileşenlerinin yapılandırılması gerekli olduğundan, büyük ünite hacmi, uygunsuz kullanım ve bakım ve büyük ağırlık ve zemin alanı ortaya çıkar.
(4) Düşük verimlilik, yağ pompasını çalıştırmak için harici bir motor kullanma ve sıradan düşük verimli bir motor kullanma ihtiyacı nedeniyle, nominal çalışma koşulları altında enerji verimliliği oranı genellikle 4,0'ı aşmaz.
2. Yarı hermetik ünite Avantajları:
(1) Yarı kapalı yöntem nedeniyle motor ve kompresör entegre edilmiştir, bu nedenle gürültü düşüktür, titreşim küçüktür ve açık tip ünitede freon ve yağlama yağı sızıntısı yoktur, bu da bakımı azaltır ve kullanıcıların yönetim maliyetleri. Sızıntı nedeniyle kullanıcıların normal kullanımını etkileyecektir.
(2) Yarı kapalı yöntem nedeniyle motor ve kompresör entegre edilmiştir ve yerleşik yağ ayırıcı susturucu çalışma gürültüsünü büyük ölçüde azaltır. Aynı soğutma kapasitesine sahip açık tip ile yarı kapalı tip arasındaki gürültü farkı yaklaşık 15 dB(A) civarındadır.
(3) Yerleşik yağ ayırıcı, iç basınç farkının yağ besleme yöntemini benimsediğinden, yağ pompasını çalıştırmak için harici bir motor yapılandırmaya gerek yoktur, bu da çalışmanın enerji verimliliği oranını artırır. Nominal çalışma koşullarında enerji verimliliği oranı genellikle 4,5'tan yüksektir.
(4) Daha yüksek gereksinimlerin olduğu durumlarda, çift kafalı veya üç kafalı tip benimsenebilir. Her soğutma sistemi nispeten bağımsızdır. Bir sistem arızalandığında, diğer sistemler üretim ve çevre üzerinde çok fazla etki yaratmadan normal şekilde çalışabilir.
eksiklik:
(1) Şu anda Çin'de kullanılan yarı hermetik vidalı kompresörlerin çoğu yurt dışından ithal edilmektedir ve fiyatı nispeten yüksektir.
(2) Freon'a dayanıklı, yağlama yağına dayanıklı ve yüksek sıcaklığa dayanıklı özel motorların kullanılması nedeniyle kompresörün malzeme maliyeti artar, dolayısıyla aynı sınıftaki yarı hermetik kompresörün fiyatı daha yüksektir. açık kompresörünki.
(3) Tek bir makinenin kapasitesi küçüktür ve tek bir makine kafasının kapasitesi genellikle 1,5 milyon kcal'i aşmaz.
